Verstappen provocó e intencionalmente choca con su rival: un incidente controvertido sacude el mundo de las carreras virtuales
En un giro inesperado de los acontecimientos durante la temporada baja de Fórmula 1, Max Verstappen, dos veces campeón mundial, provocó controversia en el ámbito de las carreras virtuales. Abundan las acusaciones sobre el comportamiento antideportivo de Verstappen, lo que llevó a su descalificación por causar intencionalmente una colisión con un rival. ¿Pero un piloto de una serie oficial tiene derecho a comportarse de esa manera? ¿Deberíamos distinguir entre acciones sobre pistas reales y virtuales? Profundicemos.
Prepárense, las cosas están a punto de ponerse feas.
La pista virtual «Spa-Francorchamps» fue el escenario de la carrera Golden Toast GP de tres horas el pasado fin de semana, con autos de categoría GT3. A pesar de ser un evento de perfil relativamente bajo en la industria, la participación de Verstappen con su equipo Redline y los eventos posteriores atrajeron una atención considerable.
Si bien Verstappen es conocido por participar con frecuencia en tales carreras, fue un incidente a mitad del evento lo que realmente puso esta competencia en el centro de atención. Verstappen, que partía desde la pole position, corría en segundo lugar y tenía buenas perspectivas de victoria, hasta que el atleta alemán de eSports Sven-Ole Haase entró en escena.
En la primera curva de «La Source», Haase pareció olvidarse del pedal del freno y golpeó el auto de Verstappen por detrás. Este incidente provocó que Verstappen chocara con su compañero de equipo en Redline, Diogo Pinto. Aunque ambos pudieron continuar la carrera, perdieron varias posiciones.
El movimiento de Haase parecía deliberado y antideportivo, y Verstappen no pudo resistir tomar represalias del mismo modo. Al final de la recta «Kemmel», Verstappen cortó la curva «Le Combe», logrando tomar la tercera posición justo detrás de Haase.
«Creo que Max Verstappen está mostrando claramente sus intenciones», anticipó el comentarista de carrera el siguiente movimiento de Verstappen, «Las cosas están a punto de ponerse feas, solo un segundo. Solo espera. Muy bien, aquí vamos».
De hecho, en la siguiente curva, el corredor de Red Bull no frenó, lo que obligó a Haase a salir de la pista. Ambos pilotos terminaron en la grava y, aunque lograron continuar la carrera, fue en gran medida intrascendente. Tanto Verstappen como Haase habían perdido mucho tiempo en comparación con sus competidores. Verstappen pudo haber tenido la oportunidad de recuperarse, pero fue descalificado rápidamente por chocar intencionalmente con un competidor.
¿Qué dirán la FIA y Red Bull?
La pregunta que surge de las acciones de Verstappen es: ¿cómo debemos interpretar la conducta del holandés? Surgen dos visiones contrastantes. Por un lado, estamos hablando de una carrera virtual, no una de alto perfil, sino un evento de rutina. El movimiento antideportivo de Haase parece subrayar que los participantes no se toman la competencia demasiado en serio.
Por el contrario, algunos argumentan que Verstappen da un mal ejemplo con su accidente. ¿Entenderá un joven aficionado, viendo la carrera, que tal comportamiento es aceptable solo en el mundo virtual, no en la vía pública? Le guste o no, Verstappen es un modelo a seguir, y tales actos agresivos ciertamente no son algo que la Federación Internacional de Automóviles quisiera ver de él.
Además, ha habido casos en el pasado en los que los corredores «reales» enfrentaron repercusiones debido a sus acciones en carreras virtuales. Cabe destacar el despido de Daniel Abt, quien, durante una carrera virtual de Fórmula E, decidió divertirse y dejar que un sim racer tomara su lugar. ¿Y quién podría olvidar las fuertes críticas que recibió Simon Pagenaud por eliminar intencionalmente a Lando Norris en la Indy 500 virtual?
Sin embargo, en ambos casos, estamos hablando de carreras «serias» con organizadores destacados, no de una competencia que solo llamó la atención debido a la conducta de Verstappen. Por lo tanto, es dudoso que este tonto accidente tenga alguna consecuencia para Max.
No obstante, se puede esperar que Helmut Marko y Christian Horner tengan una charla con su piloto estrella. Es poco probable que los patrocinadores de Red Bull estén complacidos con que su piloto genere una controversia innecesaria y dé un mal ejemplo a los aficionados.
