Reliji u pustinji: kako se WRC i Dakar prilagođavaju ekstremnim uvjetima
Uzbuđenje motosporta doseže nove visine kada se timovi suočavaju s najnepristupačnijim okruženjima na svijetu. Među njima, pustinjski reliji poput Relija Dakar i događanja Svjetskog reli prvenstva (WRC) u sušnim regijama stavljaju i vozače i strojeve na krajnje granice. Od veljače 2025. godine, evolucija relija u ekstremnim uvjetima prikazuje kako se tehnologija, strategija i ljudska izdržljivost stapaju u potrazi za pobjedom.
Tehnološke inovacije na zahtjevnom terenu
Za natjecanje u pustinjama, gdje temperature prelaze 50°C, a teren se stalno mijenja, proizvođači stalno pomiču granice inženjeringa reli vozila. Sustavi hlađenja redizajnirani su kako bi izdržali dugotrajnu izloženost vrućini, s pojačanim radijatorima i materijalima koji odvode toplinu. Navigacijski alati, posebno GPS i satelitsko praćenje, postali su precizniji – presudni u nepreglednim krajolicima.
Hibridni motori također ostavljaju trag. Toyota GR Yaris Rally1 Hybrid u WRC-u i Audi RS Q e-tron u Dakaru označavaju prijelaz prema održivijem motosportu. Ova vozila nisu samo učinkovitija, već nude dodatni okretni moment tijekom uspona po nepristupačnim dijelovima. Dakar 2024. pokazao je da hibridni pogoni mogu uspješno funkcionirati i u izazovnim pustinjskim uvjetima.
Gume su također dobile posebnu pažnju. Michelin i BFGoodrich razvili su specijalizirane gume za sve terene s automatskim sustavima prilagodbe tlaka. Time se omogućuje promjena tlaka u vožnji, što je ključno u situacijama gdje pijesak može brzo zarobiti vozilo. Do 2025. ove inovacije znatno su smanjile rizik od mehaničkih kvarova.
Izdržljivost vozila i testiranje u stresnim uvjetima
Prije natjecanja, reli automobili prolaze rigorozna testiranja u simulacijskim komorama koje imitiraju visoke temperature i abrazivne uvjete pustinjskih etapa. Ugljična vlakna i Kevlar sve se više koriste kako bi se smanjila masa, a povećala otpornost. Klizne ploče, filteri zraka i ojačani ovjesi dodatno su unaprijeđeni za višednevno izlaganje pijesku, stijenama i vrućini.
Timovi usko surađuju s meteorolozima kako bi pratili promjene vjetra, rizike od oluja i toplinskih valova. Te informacije pomažu u podešavanju vozila i prilagodbi stilova vožnje. Tijekom WRC relija u Čileu 2024., iznenadna promjena vjetra utjecala je na sustave hlađenja, što je zahtijevalo brze prilagodbe na dizajnu vozila.
U Dakaru, logistika biva sve sofisticiranija. Prijenosne servisne zone sada imaju solarne alate i klimatizirane šatore, čime se omogućuje mehaničarima rad i pri ekstremnoj vrućini. Od početka 2025., ove inovacije doprinijele su boljoj uspješnosti timova.
Priprema vozača i mentalna izdržljivost
Osim tehnologije, ključnu ulogu ima ljudski faktor. Vozači moraju podnositi duge sate koncentracije, dehidraciju i iznenadne promjene terena. Treninzi uključuju ne samo fizičku pripremu, već i testove kognitivnog stresa. VR simulatori danas reproduciraju scenarije pješčanih oluja kako bi vozači naučili reagirati bez vizualnih referenci.
Prehrana je personalizirana prema metabolizmu svakog vozača. Sustavi za hidrataciju ugrađeni u odijela omogućuju unos tekućine tijekom etape bez zaustavljanja. Takvi sustavi su se pokazali ključnima tijekom 800 km maratonske etape kroz Praznu četvrt Saudijske Arabije 2024.
Psihološka priprema također je prioritet. Sportski psiholozi dio su tima, vodeći mentalnu pripremu prije utrka i debriefing nakon svake etape. Praćenje varijabilnosti srčanog ritma omogućuje pravovremene intervencije u slučaju opasnog umora.
Komunikacija s vozačem u kritičnim trenucima
U WRC-u i Dakaru, suvozači igraju ključnu ulogu. Etape kroz pustinju zahtijevaju brze navigacijske odluke. Zato su timovi unaprijedili interkome sustave s poništavanjem buke kako bi komunikacija bila jasna i pri velikim brzinama.
Napredne bilješke za suvozače sada uključuju podatke o kutovima dina, zonama fatamorgana i područjima sa slabim GPS signalom. Tijekom Dakara 2024., jedan tim izbjegao je 20-minutno kašnjenje zahvaljujući točnim bilješkama koje su identificirale zavaravajuću mirnu zonu.
Trening suvozača uključuje i taktike preživljavanja u pustinji, prvu pomoć i osnovne mehaničke vještine. U pustinji, gdje pomoć može kasniti satima, mirna reakcija suvozača može biti presudna za nastavak utrke.
Ekološki i regulatorni izazovi
Pustinjski reliji sve su češće pod povećalom zbog ekoloških pitanja. FIA je uvela strože standarde emisije i zaštite divljine. Organizatori sada planiraju rute koje izbjegavaju osjetljiva područja i surađuju s lokalnim vlastima i ekolozima.
Od 2025., Dakar i pojedine WRC etape testiraju vozila kompatibilna s biogorivima, čime se emisije CO₂ smanjuju za više od 60%. Saudijska Arabija u partnerstvu s energetskim kompanijama nastoji učiniti Dakar prvom net-zero relijem do 2030.
Još jedan izazov su birokracija i granične dozvole. Reliji često prolaze kroz više zemalja, što zahtijeva diplomaciju i suradnju. Dakar 2025. imao je odgode pri ulasku u Alžir zbog promjena u regionalnim sporazumima – pokazujući povezanost motosporta i geopolitike.
Uključenost zajednice i lokalni utjecaj
Održavanje pustinjskih relija zahtijeva uključivanje lokalnih zajednica. To uključuje zapošljavanje domaćih logističara, edukaciju u školama i poticanje turizma. Rallye du Maroc 2024. generirao je više od 4 milijuna eura prihoda za gradove domaćine.
Poštovanje kulturnih vrijednosti sada je standard. Rute izbjegavaju vjerski ili povijesno značajna mjesta, a lokalne tradicije poštuju se tijekom dana odmora. Takvi pristupi smanjuju otpor i omogućuju održiviji model natjecanja.
Također, reliji uključuju medicinske mobilne jedinice koje pružaju preglede i cijepljenja u udaljenim regijama. Ova dodana vrijednost jača odnos između reli timova i pustinjskih zajednica, postavljajući novi standard društveno odgovornog motosporta.
